By slainanatsyasiregar@gmail.com 
Buat LOGIN INITOGEL motor skutik (matic), kenyamanan berkendara sangat bergantung pada kondisi komponen CVT, salah satunya adalah kampas ganda. Komponen ini berperan penting dalam proses penyaluran tenaga dari mesin ke roda belakang. Kalau kampas ganda mulai aus, motor akan terasa “ngadat” atau kurang bertenaga saat diajak jalan.
Nah, supaya kamu bisa menghindari kerusakan yang lebih parah, berikut ciri-ciri kampas ganda mulai aus dan kapan sebaiknya diganti.
🚨 Ciri-Ciri Kampas Ganda Skutik Mulai Aus
- Tarikan Awal Loyo atau Berat Motor terasa lambat saat digas dari posisi diam. Ini karena kampas ganda tidak mencengkram rumah kopling (clutch housing) dengan optimal.
- Getaran Kasar Saat Motor Digas Saat mulai jalan, terasa ada getaran di bagian CVT. Ini bisa disebabkan kampas ganda yang sudah tipis atau permukaannya tidak rata.
- Suara Berdecit atau Gesekan Muncul suara aneh seperti gesekan logam atau decitan saat motor mulai bergerak.
- RPM Tinggi tapi Motor Tidak Jalan Mesin meraung tinggi, tapi kecepatan motor tidak naik secara proporsional — indikasi kampas ganda sudah tidak menempel sempurna pada rumah kopling.
- Permukaan Kampas Sudah Tipis atau Retak Saat dibuka, kampas terlihat aus, menipis, atau bahkan retak. Ini tanda fisik bahwa komponen sudah melewati batas usia pakai.
🔧 Kampas Ganda Harus Diganti Setiap Berapa KM?
Secara umum, kampas ganda skutik disarankan diganti setiap 20.000 – 30.000 km, tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan yang sering dilalui.
Namun, angka ini bisa lebih cepat jika:
- Sering membawa beban berat.
- Sering stop and go di jalanan macet.
- Gaya berkendara agresif (tarikan gas spontan).
- Jarang servis CVT secara rutin.
Untuk pengguna motor harian di kota seperti di Solo, Semarang, atau Jakarta, kampas ganda bisa mulai aus lebih cepat karena lalu lintas padat dan sering berhenti-mulai.
⚙️ Tips Perawatan Agar Kampas Ganda Awet
- Servis CVT secara berkala (setiap 8.000 – 10.000 km).
- Bersihkan rumah kampas dari debu dan kotoran.
- Gunakan kampas ganda original atau berkualitas tinggi.
- Hindari membuka gas tiba-tiba saat motor diam.
Penutup
Jangan anggap remeh kampas ganda yang aus. Selain membuat motor tidak nyaman dikendarai, komponen lain seperti rumah kopling dan v-belt juga bisa ikut rusak. Cek rutin kondisi CVT dan segera ganti kampas ganda jika tanda-tanda aus sudah mulai muncul.
Ingat: kampas ganda aus = tenaga hilang = boros bensin!
Kalau kamu mau, aku bisa bantu juga buat checklist servis ringan motor skutik biar nggak kelupaan. Mau dibikinin?
Sumber: danatotomacau.pro